Nova geração da linha de endurance da marca italiana conta com espaço para pneus de até 40mm de largura, tirantes X-Stays e canote de selim com flexão de 10mm
O fabricante italiano Pinarello anunciou esta semana o lançamento da 2ª geração da X Series, linha endurance de bicicletas de estrada situada logo abaixo de sua topo de gama, a Dogma X.Com sua geometria focada no ciclismo de longas distâncias, a nova geração da linha X Series introduz alterações importantes no quadro, como a utilização de tirantes X-Stays, a adoção de um canote de selim com flexão de 10mm, cabeamento integrado e a compatibilidade com pneumáticos de até 40mm de largura.

“A novíssima Série X representa um avanço significativo para a coleção de bikes de endurance da Pinarello. Nosso objetivo era focar no que os ciclistas do dia a dia realmente precisam durante longos percursos em estradas comuns: conforto incomparável e absorção de vibrações sem comprometer o desempenho”, afirmou Fausto Pinarello, presidente da Pinarello.

Em sua 2ª geração, a X Series não teve sua geometria alterada, que permanece mais larga e alta se comparada à Dogma X. Por outro lado, a nova bike conta com o aprimoramento do design dos tirantes traseiros X-Stays, cujas diferentes laminações de carbono utilizadas em sua construção promove uma eficiente absorção dos impactos do terreno, aumentando significativamente o conforto durante a pedalada. Redesenhados em relação aos modelos anteriores, os novos tirantes superiores se apoiam na parte principal do quadro através de um braço duplo e quatro pontos de união.

De acordo com a marca, esta nova configuração possibilita dispersar de forma mais eficiente as vibrações presentes no asfalto, resultando em um comportamento mais controlado e previsível durante a pilotagem.
Tanto o triângulo traseiro do quadro quanto o garfo agora são compatíveis com pneus com largura máxima de até 40mm, o que aumenta as possibilidades de configuração para diferentes tipos de pedalada e estilo de pilotar.

Outra adição bem-vinda para aumentar ainda mais o conforto é a adoção de um novo canote de selim ‘adaptivo’, que proporciona uma flexão longitudinal de 10mm, que amortece os impactos.

Modelos e construção – A nova Pinarello Série X chega ao mercado em três versões de quadro distintas. No topo da linha temos os modelos X9 e X7, que utilizam uma elevada proporção de fibras Torayca T900, mais leves e rígidas do que as dos modelos de gama inferior, mantendo entretanto o equilíbrio ideal entre peso e absorção de vibrações.

Já os modelos X5 e X3 utilizam a fibra T700, levemente mais pesada, mas muito mais flexível. O modelo de entrada da gama X, o X1, utiliza o carbono T600.
Modelos, componentes e preços
| Modelo | Grupo transmissor | Rodas | Preço (em euros) |
|---|---|---|---|
| X9 | Shimano Dura-Ace Di2 2×12 | Most Ultrafast 45 | 11.000 € |
| X7 | Shimano Ultegra Di2 2×12 | Most Ultrafast 45 | 7.900 € |
| X5 | Shimano 105 Di2 2×12 | Most Fast 45 | 5.100 € |
| X3 | Shimano 105 Di2 2×12 | DT Swiss A1800 | 4.500 € |
| X1 | Shimano 105 2×12 | Most Fast 27 | 3.200 € |
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