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A nova Santa Cruz Hightower foi criada com o intuito de fornecer ao seu usuário o máximo em versatilidade, sendo compatível tanto com rodas 27.5+ quanto no formato 29 polegadas. Desta forma, é possível optar por uma bike com características únicas de tração e estabilidade ao utilizá-la com rodas mais largas ou de velocidade e facilidade de condução, proporcionadas pelas rodas 29ers.
Construída a partir de uma quadro em fibra de carbono monocoque cuja geometria se assemelha às suas ‘irmãs’ Bronson e Nomad, a Hightower utiliza o mesmo sistema de ancoragem do amortecedor traseiro aos tubos superior e inferior e o consagrado sistema de suspensão VPP (Virtual Pivot Point), desta vez em um curso de amortecimento de apenas 135mm, mais que suficiente para utilização com as ‘rodas gordas’ de 27.5+.
Como é de praxe em bicicletas desta categoria, a Hightower conta com canote telescópico de selim com controle remoto no guidão e roteamento interno dos cabos de marcha e freios.
Geometria ajustável – Através da alteração da posição de um pivô excêntrico localizado na base da suspensão traseira, é possível manter o mesmo ângulo de 67º da caixa de direção, mantendo assim a mesma geometria do quadro seja qual for o formato de rodas escolhido. Este recurso, em combinação com o tupo superior mais comprido e os stays curtos, garantem a excelente dirigibilidade da Hightower em quaisquer condições de terreno.
Para garantir sua rigidez estrutural, a bicicleta utiliza eixos de rodas no padrão SRAM Boost, com 148mm na roda traseira e 110mm na dianteira. O garfo de suspensão utilizado é o RockShox Pike 29 RC, compatível com pneus com a largura máxima de 3.0 polegadas e curso de amortecimento de 140mm (150mm na versão 27.5+).
A nova Santa Cruz Hightower estará disponível no mercado norte-americano ainda no primeiro semestre deste ano, nos tamanhos M, L e XL. Os valores de comercialização e a disponibilidade no mercado brasileiro ainda não foram divulgados.
Especificações técnicas
| Quadro | Carbon C |
| Amortecedor dianteiro | Rock Shox Pike 29 RC 140 |
| Amortecedor traseiro | Rock Shox Monarch RT |
| About | The 29er version of our S kit |
| Câmbio dianteiro | N/D |
| Câmbio traseiro | SRAM GX 1×11 |
| Passadores | SRAM GX |
| Pedivela | Race Face Aeffect SL; 30t |
| Movimento central | Included w/ crankset |
| Cassete | SRAM XG1150 10-42 |
| Corrente | SRAM PC1130 |
| Freios | Shimano SLX M675 |
| Rotores de freio | Shimano RT66; 180mm |
| Caixa de direção | Cane Creek 40, Integrated |
| Guidão | Race Face Ride Lo-Rise; 760mm; 35mm clamp |
| Mesa | Raceface Turbine Basic |
| Manoplas | Santa Cruz Palmdale Lock-on |
| Cubo dianteiro | SRAM MTH 716 110×15 |
| Cubo traseiro | SRAM MTH 746 148×12 |
| Aros | Easton AR 27, 29in, 32 hole |
| Raios | DT Swiss Champion |
| Pneu dianteiro | Maxxis Minion DHR2 3c, Tubeless Ready, 29×2.3 |
| Pneu traseiro | Maxxis Minion DHR2, Tubeless Ready, 29×2.3 |
| Câmara de ar | Stans Sealant |
| Canote de selim | Rock Shox Reverb Stealth 150mm |
| Selim | WTB Volt Race |
