Prefeitura de Curitiba assina contrato para sistema público de empréstimo de bicicletas

Capital paranaense passa a contar em 2017 com um total de 480 bicicletas – incluindo modelos eletricamente assistidos -, distribuídas em 43 estações

A Prefeitura de Curitiba e o consórcio BikeFácil assinaram nesta quinta-feira (22) o contrato do primeiro serviço público de empréstimo de bicicletas na capital paranaense. O sistema contará com 480 bicicletas, distribuídas em 43 estações localizadas na região central da cidade e em universidades.

“Este é mais um investimento da gestão na ciclomobilidade de Curitiba e um incentivo para o cidadão curitibano fazer seus deslocamentos de bicicleta. Temos uma grande expectativa de participação da população e também daqueles que visitam a cidade. Esta é uma importante parceria com o setor privado e o modelo adotado representa atualmente o que há de mais moderno no mundo nesse tipo de sistema, presente em cidades da Europa como Madri”, destaca o prefeito Gustavo Fruet.

O usuário poderá optar por fazer um passe semestral de utilização do sistema ao custo de R$ 54 pelos seis meses; mensal, de R$ 12; ou diário, de R$ 5. Os primeiros 45 minutos de utilização da bicicleta serão sempre gratuitos, sendo cobrado depois desse tempo um valor de R$ 2,50 a cada 15 minutos de uso, para estimular o compartilhamento do sistema. Entre duas utilizações gratuitas, o usuário, obrigatoriamente, deverá respeitar intervalo mínimo de 15 minutos – não será possível a retirada de outra bicicleta dentro desse intervalo sem o pagamento da fração. A retirada de bicicleta pelo usuário poderá ser feita por meio de aplicativo de telefone celular e equipamento de autoatendimento nas estações.

“A implantação desse sistema é um marco para a cidade, pois ele traz muitas inovações tecnológicas, como o WiFi nas estações e bicicletas eletricamente assistidas”, lembra Roberto Gregório, presidente da Urbanização de Curitiba S/A (Urbs), o órgão responsável pela organização da licitação vencida pelo consórcio BikeFácil.

As estações estão divididas em grandes – com 16 bicicletas e 20 vagas; médias – 12 bicicletas e 14 vagas; e pequenas – 8 bicicletas e 10 vagas. O consórcio terá 75 dias para colocar a primeira etapa do sistema em funcionamento, com 25 estações e 280 bicicletas. O prazo para a implantação das outras 18 estações e 200 bicicletas será de 65 dias.

A quarta geração dos equipamentos, ainda inédito em outras cidades que utilizam o sistema, oferece rastreamento das bicicletas, conexão em tempo real, além dos dados sobre a viagem realizada, desde o consumo de calorias ao tempo gasto nos trajetos. “Esses dados podem ser utilizados para estudos e melhorias na malha cicloviária da cidade. O sistema prevê assistência elétrica, o que torna a bicicleta muito mais inclusiva, podendo ser utilizada também por quem não é usuário comum”, confirma Eduardo Moraes, sócio-gerente do consórcio.

O usuário poderá optar pela forma de utilização do sistema: só pelo pedal ou no modo assistido, em que partes do trajeto pode ser feitos utilizando-se o sistema elétrico da bicicleta.

Confira os locais das 43 estações